3)第两百五十三章 事故真相_大国汽车
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  其中的内幕,当然可以通过三流小报来披露,只不过,意义已经不大了,就连安然他们回去写报道,也只能是说当事人的责任,对方想要讹诈s市汽车厂,不可能把这件事的内幕全部披露出来。

  但是…既然对方做出这么没有底线的事情,那就别怪秦少游了,秦少游有一百种办法玩死他们,让他们名誉扫地。

  现在嘛,暂时先忍忍。

  秦少游是懂进退的,这让何老也非常的满意。

  “事情完成了,咱们也该回去了。”何老说道:“明天就回去吧。”

  “嗯,回去,还有一件重要的事情,回去之后得做。”

  “什么事情?”何老有些好奇。

  “升级我们的刹车系统。”秦少游说道。

  “升级刹车系统?我们的前盘后鼓,不是用的很好吗?”何老有些好奇。

  秦少游点点头:“是啊,如果对于普通的车子,用前盘后鼓已经很不错了,但是,对我们的秦suv来说,这种刹车系统有些掉价,所以,我们会将它彻底升级成全轮盘式刹车,前轮还得是通风盘式的,这样才能够配得上我们的高端车。”

  在后世,如果哪个车用鼓刹,会让人笑掉大牙的,稍稍高端一些的车子,用的都是盘刹,但是,在九十年代,盘刹还是个新鲜的东西,也就是小轿车的前轮,装的是个碟片。

  要说两种刹车的历史的话,盘式刹车仅仅比鼓式刹车晚两年出现而已,发展到现在,盘式刹车的成本要稍稍高过鼓式刹车,哪怕只高那么一两百块钱,对于月产几万辆车的汽车厂来说,这也是一个不小的投入。

  所以,很多人都会出来解释,什么鼓式刹车也很好,看看大货车上,用的都是清一色的鼓刹,为啥?因为鼓刹的制动力大啊!

  鼓刹就是一个刹车鼓,有些像是平底锅,制动片在内部,可以向外扩张,抱住这个刹车鼓,由于接触的面积大,所以制动力会大一些,但是,它却有一个巨大的缺点,就是不容易散热。

  所以,鼓刹车在长下坡的时候,会严重发热,甚至要浇水冷却,否则刹车就冒烟了。

  盘式刹车,就是一个刹车盘,两侧用刹车片来抱死刹车,虽然接触面积不大,但是,刹车盘是暴露在空气中的,所以,很容易将刹车过程中的热量散发出去。

  普通的轿车,在刹车的时候,前轮会承受百分之六十的制动力,所以,前轮用盘刹,后轮为了节省成本,就用鼓刹了。

  哪怕就算都是盘刹,可以低头看看,前轮的刹车盘,一般都比后轮的大。

  以前的时候,秦少游没有在意这个小的细节,现在,他已经明白过来了,至少对方肯定是找到了己方车子的缺点,长时间刹车的话就会出现热衰退,所以,既然有缺点,就得升级。

  盘刹相对鼓刹是有优势的,一些人在辩驳的

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