次的袭击直接报废了鬼子一个重炮兵联队，所以鬼子增强了对于铁路的巡逻与保护。负责铁路守备的大佐，不但请求第十一军司令部增派了一辆装甲列车，还将手下的三个大队分出两个，在铁路沿线设置了十余个据点，日夜巡逻铁路沿线。
方卫国研究了一下后，觉得在白天动手要比在晚上动手保险。晚上每半小时就有一批巡逻队，不利于撤退，如果没有具体的列车时刻表，根本就炸不了运送物资的列车。白天就不一样了，白天鬼子的巡逻强度要远低于晚上，巡逻队之间相距个把小时的路程。撤离时间要更加的充足。
经过侦查，中午十二点前后是守备最薄弱的时候。前后巡逻队间隔有将近一个半小时。而中午的必定会有一趟车经过，炸不了军列，炸个装甲列车也是好的（这话略有些熟悉啊）。
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三月十八日，由于鬼子被袭击了好几回，原本应该在三月十日发动的南昌会战，被推迟了……推迟了……迟了……了……
中午，当巡逻队离开二十分钟后，方卫国带着战斗工兵们开始挖路基埋炸药。埋下七八个炸点后，一个名为张先的战斗工兵少尉自告奋在路边引爆。
方卫国郑重的将对讲机交给他，认真嘱托了几句后便带人前往三百多米外的伏击阵地。
十二点十分，一辆列车冒着蒸汽，“污污污”的从远方开了过来。
和上次一样，当车头压过炸药时，负责爆破的张先压下了起爆器的压杆。
轰的一声巨响，列车车头瞬间遭到暴击，随后大半列车被爆炸的火焰所笼罩。整个列车都侧翻了过来，方卫国马上命令张先撤退。
张先得到命令后拔掉起爆器上的电线，拔腿就跑。等跑出去三四十米后，方卫国命令掷弹筒开火。和上次一样，张先跑到伏击地点后，已经有十几枚榴弹被闷在了列车上。又打完一轮榴弹后，方卫国马上带着部队跑路了。
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正在午睡的负责铁路守备鬼子联队长，被匆忙赶来报告的大队长给吵醒了。
鬼子联队长不高兴的骂道：“八嘎牙路！还有没有一点帝**官的样子！给我滚出去！”
鬼子少佐刚想说点什么，又看到自家联队长那越来越黑的脸色。只能走出门外，关上门。敲了敲门，门内传来了一声：“进来。”
鬼子少佐赶紧开门进来道：“联队长！不好了，铁路又被人袭击了！”
“纳尼？又被袭击了！八嘎！你刚才怎么不说！”鬼子联队长马上从椅子上跳了起来，拿上军刀便快步往外走。
鬼子少佐心里腹诽道：“我特么倒是想说！你特么一副要吃人的样子！我能怎么办？当然是出去了！”
鬼子联队长带着两个中队，一路狂奔到了事发地点。
列车早已沐浴在了烈火之中，这趟列车是运给一零一师团运送补充兵的。为了不影响第一零一师团的战斗力，岗村宁次特意调了两个完整的大队补充第一零一师团。
结果没了，鬼子联队长觉得好想死一死……
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