安然无恙，轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。此时，“雪风”舰的“扫把星”名声已经在海军传开。但海军上层却偏偏不信邪：11月29日，由大和级3号舰船体改装，当时世界最大的航空母舰“信浓”号，由“雪风”与另外两艘驱逐舰护航，在濑户内海试航。“雪风”诅咒很快便发挥了效力：美军潜艇“射水鱼”号发现“信浓”，发射了6颗鱼雷，其中4颗击中信浓。由于船体尚未完工，加上损管人员经验不足，“信浓”很快便由于进水过多而沉没，成了海军史上最短命的航母――从首航到沉没仅有不到20小时。“雪风”只得率领两艘僚舰，展开自己最拿手的救难工作，甲板上坐满“信浓”的船员，安全返航。在之后的几个月中，美军对日本各军港展开大规模空袭。在历次空袭中，“雪风”总共打出万余发高射炮弹，却没有被一颗炸弹直接命中。1945年4月7日，日本海军集结残存力量，发动孤注一掷的自杀攻击“菊水作战”。“雪风”被编入联合舰队，为旗舰“大和”护航。在美军机的轮番轰炸中，自“大和”以下，巡洋舰“矢矧”，驱逐舰“滨风”、“矶风”、“朝霞”、“霞”均被击沉，或重创后自沉。但来自空中的几十枚炸弹却没有一枚能正确击中“雪风”，数百名船员中仅有3人死亡，15人受伤。此役，联合舰队几乎全军覆没。残存的4艘驱逐舰逃回佐世保后，发现“雪风”的粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸，就可以将“雪风”船底炸穿而直接沉没――但它却是颗哑弹。菊水之后，日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。“雪风”先后经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭，却仅中弹一枚，而且又是哑弹！一次空袭中，“雪风”为了躲避炸弹，不慎撞上自家铺设的水雷，但水雷引信却失灵了！而旁边的“初霜”同样撞上了水雷，当场沉没。太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰，到战争结束后只有雪风、潮、响三艘幸存。不但如此，作为一艘航程万英里、参加了太平洋战争大部分重要战役，并先后见证三艘大和级军舰“大和”、“武藏”、“信浓”的沉没的资深军舰，“雪风”几乎从没有受到过严zhòng损伤。在整场战争中“雪风”只有不到10名船员死亡，2人失踪，4任舰长全部都是善终。日本海军称“雪风”为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”；但其他舰上的船员却非常讨厌“雪风”，因为跟它一起出击的军舰，没有几艘能安全回来的。战争中期与白露级驱逐舰“时雨”并称为“吴港雪风，佐世保时雨”――顺带一提

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