”
“还是那句老话！我信你！”
“好！”
两只手重重握在一起，已不是当年一个中年，一个少年的无根梦想，而是如今扎扎实实的摩天大厦。
李珪不知道，杨锡所说的一切，其实很简单，只是此时之人，想象不到而已。
杨锡所说的武昌、沙羡、西陵三城相加，便是后世的大半个武、汉市，旁边的辰河城，便是后世的鄂、州市，杨锡要让其全面超越后世，成为内地天下第一城。
七月，辰河堡开始修建，而远在大洋彼岸，马丁运河正式开通。
马丁运河采取水闸式，运河连接的大西洋和太平洋水位相差较大，运河大部分河段的水面比海面高，因这中间要经过一个大湖，所以不能与海水直接相通。
为了调整水位差，在运河上建造了几座船闸。从太平洋一侧进口时，通过双闸阶，将船只由海平面提升二十来米，进入湖泊，另一端经过三级加通船闸将船降低，与大西洋海面齐平。
马丁举全国之力，完成此旷世工程，据说他为完成此事，足足挖了二十年。
马丁帝国有一支三万人的军队，于南美与北美之间，大量捉拿各地土著人口，用于修筑运河，顺便加以驯化。
马丁知道自己的实际情况，在美洲这块估计土著人口只有几十万人的庞大大陆上，要想与其他人争锋，那是千难万难，是以其将自己定位为和事佬，任何一方将来他都要结交。
马丁相信，其他人也都是文明人，该不会对自己下手才对。
而且想下手，也不方便，他这里简直就是一个独立世界，开通运河，便会迎来大发展。
七月，卢大志环球船队进入马丁运河口，令卢大志意想不到的是，这运河竟然不能直接开船进入。
原来太平洋比大西洋水位要高，若是直接将运河与太平洋相接，那运河连接的湖泊，直接就将水全部灌入太平洋，那就啥河也没有了，连原本的湖泊都没有了。
马丁以大代价，全钢铁打造升降台，又以长长斜平台和大钢轮运作升降台，将船运至运河，船只方能自由航行。
说白了，那升降台就是以滑轮，巨大铁链拉动巨大车子上斜坡，将船运至运河中。
这整个过程，一艘大船，需要支付许多的黄金，卢大志完全没有皱一下眉头。
这便是少走了一万多公里海路，还要少承担了不知道多少风险。
这是运河开通后的第一单生意，马丁很是开心，将来这条运河，可以养活数千万人口。这是直接效益，还有便利所产生之经济效率提升。
经过半年多的运作，卢大志在美洲拿到了土豆、红薯、橡胶树等等特有物种的大量种子和植株，由专人栽种于大船中，这项任务完成，整个航行任务等于完成了一半。
卢大志告别了马丁，向东穿过加勒比海沿岸，继续往东南，遇到一个巨大的河口，这就太有标志性了。
因为这是亚马逊河的入海口，如此大的河流，杨锡早有解说，南美洲仅此一条。
穿过亚马逊，再过千里，便可随时往东入海，穿过大西洋了。
为了准备穿过大西洋，卢大志得在陆地上补给好足够的淡水和食物，迎接严酷的挑战。
而曹植等热血青年，越来越感觉到杨锡那本猜想，其实不是猜想。
每一日出去，看到的每一种动物和植物，都能在那本《猜想》中找到答案。
一些猜想俱乐部的成员们，至此时大部分对于这猜想会变成现实已经是深信不疑。
杨锡所说的红薯、土豆、橡胶树的描述，包括各种南美动物，地理的描述，皆相差不多，就算是一些诸侯派来的细作，都感觉不可思议，开始怀疑起自己的人生来。
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