一旦天庭获得无线，若是邵氏与祁德家族不肯退出，即使砸了盘子对天庭都是绝佳的选择。

　　意味着太皇集团将彻底垄断香江传媒，以数媒自上而下发起冲击，横扫残余的纸媒与音媒，让香江只能听见天庭的声音，以及天庭想要香江听到的声音。

　　可惜，功亏一簧。

　　同样拥有传媒底蕴的邱得根，那不是只有钱财却无资源的股东。

　　名下宋城商店、钱庄、剧院、神庙、庭园都是仿宋代建筑，城中居住者和卖艺者都是古装打扮，简直就是现成的片场。

　　掌管的远东银行麻雀虽小五脏俱全，是一家资金链极为健康的银行，可以持续为已然亏钱的无线电视台输血。

　　立身之本的荔园游乐场，更是远东集团的摇钱树，保证其屹立不倒持续与太皇传媒对抗，让天庭无法对香江传媒完全垄断。

　　邱得根不知道入股无线会得罪天庭吗？不知道会阻碍天庭然后香江传媒垄断吗？

　　他当然知道！！

　　可邱得根依然选择这么做，丝毫不顾及同为华人的关系妨碍林锋成事，就是因为他的产业不会受到天庭的冲击。

　　然而，让林锋真正愤怒的是董家！！

　　昔日的四大船王董浩耘从业最早，成就最高的却是从业最晚的包御刚，纵使千般无奈也无济于事。

　　去年董家收购世界第一巨轮海上巨人号震惊世界。

　　此船全长458米，为世界第一长，满载排水量达56万吨，也是世界第一，满载吃水超过24以至于无法通过苏伊士运河，因此获得海上巨人”的称号。

　　80—开年便作价12亿巷币，收购福纳斯“怀特公司，掌控曼彻斯特轮船公司50余艘船组成的船队。

　　如此控制的东方海外上市公司控制远东到北美航线，全资持有金山轮船公司控制远东到欧洲航线，收购福纳斯公司控制远东到南美洲航线。

　　子公司东方海外国际还持有沙特、利比里亚、百慕大等多国多地航运公司股权，并涉足海运保险业务。

　　与此同时，还在接触美利坚海车轮船公司，妄图继续收购扩充远东到北美洲的航线，并从岛国订购7艘大型货柜巨轮以及12艘新船。

　　包御刚全面退出航运之后，赵丛衍与曹纹锦也有了退出航运的心思，上一代老船王徐爱周逝世后，将船运交予长子许歧伯，却根本不是四大船王”的对手。

　　如今！！

　　董家在香江乃至整个远东地区，航运领域一时风头无两，尽管没有正面击败一生的对手包御刚，董浩耘也算圆了毕生的梦想。

　　在人生最辉煌的时刻，董浩耘毅然决然选择退休，将家族与集团交予长子董健华，此生也算是功德圆满。

　　只是，林锋不明白这跟自己有什么关系？

　　无论是四大船王的任何一个，还是老船王”的顺昌航业，亦或是零零散散大小航运公司

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